Corrigir currículo de Motorista de Caminhão
Um currículo de motorista de caminhão costuma ser reprovado na triagem por três erros: rota e carga sem tonelagem, tipo de veículo nem trecho; CNH e MOPP listados sem a viagem em que foram usados; e sinistro, consumo e multa sem quilometragem de referência. A correção de cada um está abaixo, com o que um currículo de motorista de caminhão aprovado faz no lugar. Antes de corrigir, a análise gratuita mostra quais deles o seu tem.
Os 3 erros que mais reprovam um currículo de motorista de caminhão
Do que mais pesa ao que menos pesa, cada um com a correção que um currículo de motorista de caminhão aprovado faz.
Rota e carga sem tonelagem, tipo de veículo nem trecho
Escreva o tipo de veículo (truck, toco ou carreta), a capacidade em toneladas e o trecho rodado, como Belém a Marabá. A triagem separa o motorista de carreta do de distribuição urbana por esses três dados.
CNH e MOPP listados sem a viagem em que foram usados
Escreva a categoria da CNH (C ou E) ao lado do nome e cite o MOPP com as viagens em que foi exigido: quantas, de que classe e em qual trecho. A vaga de transporte de produto perigoso confere o curso antes de ler o resto.
Sinistro, consumo e multa sem quilometragem de referência
Informe os quilômetros rodados no período, o consumo em km por litro medido no tacógrafo e os dias sem sinistro com afastamento. O gestor de frota compara consumo e sinistro, e “direção defensiva” sozinha não mostra nenhum dos dois.
O erro que vale para qualquer área
Formatação que o parser lê. Uma coluna, títulos de seção padrão, datas por extenso e PDF em texto. Sem tabela, ícone ou caixa de texto que vira lixo na extração.
Depois de corrigir
Confira se o seu currículo tem os termos que as vagas de motorista de caminhão repetem. Os que faltarem e você tiver de verdade entram no resumo, nas experiências ou nas competências.
- CNH E
- CNH C
- MOPP
- Direção defensiva
- Exame toxicológico
- Tacógrafo
- Roteirização
- Entregas
- Checklist do veículo
Onde entra cada termo: palavras-chave para currículo de motorista de caminhão, com o trecho de cada uma
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Perguntas frequentes
Dúvidas sobre o currículo de motorista de caminhão
Ainda com dúvida?
Falar com o suporteComo saber quais erros o meu currículo de motorista de caminhão tem?
Envie o currículo para a análise gratuita: ela devolve uma nota de 0 a 100 em cinco categorias e lista o que corrigir em cada uma. Com a descrição da vaga, aponta também as palavras-chave que faltam.
Corrigir o currículo é a mesma coisa que refazer?
Não. Na maioria dos currículos de motorista de caminhão a experiência certa já está lá; o que falta é escrevê-la como a vaga escreve e medir o resultado. Refazer do zero só compensa quando o formato não é lido pelo ATS.
Qual erro corrigir primeiro?
Rota e carga sem tonelagem, tipo de veículo nem trecho. É o que mais pesa nesta área, porque é a primeira coisa que a triagem procura. Escreva o tipo de veículo (truck, toco ou carreta), a capacidade em toneladas e o trecho rodado, como Belém a Marabá. A triagem separa o motorista de carreta do de distribuição urbana por esses três dados.
Seu currículo, no nível desses exemplos
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