Currículo de Comissário de Bordo: Requisitos e Como Montar

O currículo de comissário de bordo precisa colocar os requisitos de formação e de saúde no topo, porque a companhia aérea filtra primeiro por eles. Idade mínima de 18 anos, ensino médio completo, Certificado Médico Aeronáutico de 2ª classe válido e quitação eleitoral são o ponto de partida. Depois disso vêm idiomas, experiência de atendimento e, quando a empresa pede, a foto. Quem tem os requisitos visíveis passa pela triagem mais rápido do que quem os deixa para a entrevista.

Os requisitos regulatórios que vão no topo do currículo

A profissão de comissário de voo é regulada pela ANAC, e a empresa aérea só contrata quem cumpre o mínimo exigido. Ao montar o currículo, coloque esses itens no cabeçalho, em uma lista curta, para que o recrutador confirme cada um em segundos:

• Idade: 18 anos ou mais, com data de nascimento completa no cabeçalho.
• Escolaridade: ensino médio completo, com o nome da escola e o ano de conclusão.
• Saúde: Certificado Médico Aeronáutico (CMA) de 2ª classe válido, com a data de validade. Se o seu ainda está em processo, diga isso.
• Documentos: quitação eleitoral e, para homens, quitação militar.
• Treinamento: disposição para o treinamento inicial no programa aprovado pela empresa, que é dado pela própria companhia.

Os requisitos acima seguem o texto de referência da ANAC sobre a profissão. Antes de enviar, confira a página oficial, porque regras de aviação mudam e uma companhia pode pedir algo a mais. Veja a página da ANAC sobre comissário de voo.

O que mudou no curso e como isso aparece no currículo

Durante muito tempo, candidatos achavam que precisavam de um curso preparatório e de uma prova teórica antes de qualquer empresa olhar para eles. Desde 2024, o RBAC 63 da ANAC não exige curso teórico nem exame teórico, e o exame teórico ficou opcional. Muitas escolas continuam vendendo esses cursos, e eles seguem sendo opcionais.

Na prática, isso muda o que vai no currículo. O curso preparatório não é um requisito, então não o coloque como se fosse. Se você fez um, cite-o na seção de formação complementar, com a carga horária e o nome da escola, do mesmo jeito que faria com qualquer curso. A seção de requisitos fica reservada para o que a empresa realmente exige. Para saber como listar cursos com carga horária, veja o texto sobre cursos no currículo: carga horária, EAD e certificações.

Idiomas: como escrever o nível sem exagerar

Companhias aéreas trabalham com público internacional, por isso idioma pesa na triagem. O erro comum é escrever “fluente” sem ter conversado em inglês fora da escola. A entrevista costuma testar isso logo no começo, e o candidato perde credibilidade antes de falar de atendimento.

Escolha um nível que você consegue sustentar em conversa, e comprove. Se tem certificado de proficiência, cite o nome do exame, a data e a pontuação. Se não tem, escreva o que faz de fato: atendeu turistas em loja, leu manuais em inglês ou fez curso com aulas de conversação. O texto completo sobre como escrever nível de idioma está em nível de inglês no currículo: como escrever sem exagerar.

Experiência de atendimento como diferencial

Experiência de aviação ajuda, mas poucos candidatos a comissário a têm. O que a companhia procura com mais frequência é o comportamento em público: calma, clareza, atenção a pedidos e a capacidade de resolver um problema sem escalar tudo. Quem trabalhou em hotel, restaurante, loja movimentada ou central de atendimento tem essa prova, desde que escreva o contexto.

Os textos abaixo são inventados e servem para mostrar a troca de palavras:

Antes:“Experiência em atendimento ao cliente.”

Depois:“Atendimento em balcão de hotel, com recepção de hóspedes em horários de check-in, resolução de reclamações sem encaminhar para a gerência e orientação de rotas e serviços.”

Não invente voo nem função a bordo. Se você nunca trabalhou com aviação, a experiência de atendimento é a sua ponte, e o currículo deve dizer isso com clareza, sem deixar o recrutador adivinhar.

Foto: quando a companhia pede e como enviar

Algumas companhias pedem foto no processo seletivo, e outras não. A regra prática é seguir a vaga: se ela pede, envie; se não pede, não precisa incluir. Quem quer entender o debate geral sobre foto no currículo pode ler currículo com ou sem foto em 2026, que trata dos casos em que a imagem ajuda e dos casos em que atrapalha.

Quando a foto for pedida, use uma imagem recente, de rosto visível, em fundo claro e sem filtros. O objetivo é parecer com você no primeiro dia de trabalho, e não com a versão que existia dez anos antes.

Experiência em rota: como citar sem exagerar

A experiência de rota aparece entre os requisitos que a ANAC descreve para o comissário de voo, e é a parte do currículo que mais tenta candidatos a aumentar. A regra é simples: se você já atuou como tripulante em alguma empresa, escreva o nome da empresa, o tipo de rota ou voo e o período. Se ainda não atuou, diga isso e cite o treinamento inicial que pretende fazer na companhia, sem tratar a experiência como se já existisse.

O recrutador confere a experiência com a própria companhia ou com o histórico do registro. Uma linha inflada passa na triagem e cai na primeira conferência, o que custa mais caro do que um currículo honesto e curto. Se a sua experiência está em outra área, descreva-a da forma mais precisa possível e siga para os demais itens.

Como são as etapas de seleção e o que o currículo precisa antecipar

Processos seletivos de comissário costumam ter etapas de triagem, entrevistas e avaliações em grupo. Algumas empresas usam dinâmicas em que os candidatos interagem entre si, e o recrutador observa comportamento e clareza. O currículo não precisa descrever essas etapas, mas precisa facilitar a conversa que vem depois. Por isso, cada experiência escrita deve ter uma história que você consiga contar em um minuto. Para entender como essas dinâmicas funcionam e como se sair bem, leia dinâmica de grupo em processo seletivo: como se sair bem.

Como cada companhia tem o próprio processo, confirme a etapa e o formato na vaga ou no site de carreiras da empresa antes de se preparar para uma delas.

Exemplo de currículo de comissário de bordo para copiar a estrutura

Modelo inventado. Nome, companhia de exemplo, datas e fatos são fictícios:

Rafaela Nunes
São Paulo, SP · (11) 90000-0000 · rafaela.exemplo@email.com

Requisitos: 24 anos · ensino médio completo, Colégio Exemplo (escola inventada), 2019 · CMA 2ª classe válido, com a data de renovação anotada · quitação eleitoral e militar em dia.

Idiomas: inglês intermediário, com atendimento em conversação; espanhol básico.

Experiência:
Atendente de balcão, Hotel Exemplo (hotel inventado), de 2021 a 2025. Recepção de hóspedes em check-in e check-out, resolução de reclamações e orientação sobre serviços do hotel.

Formação complementar: curso de atendimento ao cliente, 20 horas, com módulo de comunicação em público (escola inventada).

A ordem é a mesma de qualquer currículo de atendimento: requisitos no topo, idioma com nível comprovado, experiência com tarefa e a formação complementar por último, com carga horária.

Erros que fazem o currículo de comissário parar na triagem

• Requisito escondido: o CMA ou a idade aparecem só no fim do texto, ou não aparecem. A triagem tem pressa.
• Curso tratado como exigência: escrever que o curso preparatório é obrigatório contradiz o que a ANAC diz hoje.
• Idioma inflado:“fluente” sem prova costuma cair na primeira pergunta da entrevista.
• Experiência de aviação inventada: nenhuma companhia perdoa isso quando confere o histórico do candidato.
• Validade vencida: um CMA vencido sem data de renovação anotada faz o recrutador descartar a candidatura sem ler o resto.

Como decidir o que enviar para a companhia

Mantenha no currículo o que a companhia pode conferir: requisitos com data, idiomas com nível comprovado, experiência de atendimento com tarefa e período. Ajuste as palavras para a vaga que está lendo e não aceite a tentação de inventar. Antes de enviar, cole a vaga na análise gratuita do AjustaCV. Ela mostra as palavras da vaga que faltam no seu texto e confere se os requisitos de formação e experiência aparecem de forma visível para a triagem.

Perguntas frequentes